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南海五斗大桥重建有新进展

时间:2026-03-26     人气:184     来源:南海桂城     作者:
概述:省道S112广杏线五斗桥段重建工程(即五斗大桥项目)迎来关键建设节点。当前,项目正全力推进主桥钢结构安装、匝道现浇梁施工等作业......

曾陪伴街坊40余年的


五斗大桥


重建有新进展!


预计今年6月30日前全面完工


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总体进度超三分之二


6月30日前全面完工


近日,作为广东省重点建设项目,省道S112广杏线五斗桥段重建工程(即五斗大桥项目)迎来关键建设节点。当前,项目正全力推进主桥钢结构安装、匝道现浇梁施工等作业,总体进度已超三分之二,为今年6月30日前全面完工奠定坚实基础。


五斗大桥项目位于桂城街道,北接永安南路与平东大道交叉口,南连魁奇路,主线全长1.219公里。该项目是佛山完善区域路网、支撑广佛全域同城化发展的关键工程。


大桥主桥采用单跨215米下承式钢箱提篮系杆拱桥,创新运用“先梁后拱”施工工艺。为破解旧桥通航瓶颈,新桥采用“一跨过河”核心设计,彻底取消水中墩,使通航条件实现质的飞跃。通航净空从旧桥的8米提升至16米,通航宽度从不足80米拓宽至150米,可一次性满足内河Ⅱ级航道标准,确保千吨级船舶全年安全通行,有效消除水上交通安全隐患。


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通行能力提升1倍以上


30分钟达广州市中心


据介绍,新五斗大桥桥面总宽达47米,按双向八车道加两侧人行道标准布置,设计通行能力较旧桥提升一倍以上,将有效缓解区域交通压力。同时,钢箱提篮拱结构的应用,不仅赋予新桥简洁大气的视觉效果,也显著提升了桥梁的抗风、抗震性能和整体安全稳定性。


当前现场已顺利完成主纵梁吊装,正全力推进主桥钢结构安装、A匝道现浇梁施工、盖梁、湿接缝及桥面系等关键工序。各项节点目标按期兑现,建设态势持续向好。


五斗大桥的加快建设具有多重意义。从区域交通看,这座特大桥将与魁奇路东延线、广珠西高速、番海大桥等形成“环形+放射”的快速路网,助力广佛交界区域实现“10分钟上快速、20分钟到枢纽、30分钟互达市中心”的出行目标。


从城市发展看,五斗大桥被视为打通南海、顺德连接广州南站南北大动脉的关键一环,将把广佛“半小时通勤圈”延伸至三山、平洲、伦教等外围片区,形成“广州创新资源+佛山制造腹地”的高效对接走廊。


按照计划,项目将于6月30日前全面完工。届时,这座现代化大桥将飞跨东平水道,彻底打通区域交通堵点,进一步提升南海在广佛极点中的核心竞争力和辐射带动力,为粤港澳大湾区“黄金内湾”建设增添新引擎。

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