佛山市出台新规加快推广装配式建筑
加快推广装配式建筑,是促进建筑业工业化、数字化、绿色化转型升级和“好房子”建设的重要举措。近日,佛山市出台《佛山市推广装配式建筑实施办法》(以下简称《实施办法》),明确我市推广装配式建筑的工作目标、工作路径、扶持政策、保障措施等内容。
根据《实施办法》,到2030年,佛山要实现新建装配式建筑面积占新建建筑面积的50%以上,其中政府投资工程装配式建筑面积占比达到70%以上。
推广装配式建筑,应充分发挥佛山作为广东省首批模块化建筑试点城市的制度优势以及多年来在建材、家电、家居用品制造等行业的发展优势。《实施办法》提出,要同步推广模块化建筑和装配化装修,明确在标准化程度较高、工期和质量要求较严格的城市更新、学校、医院、保障性住房、机场航站楼等工程项目中积极实施模块化建筑,加快推广管线分离和一体化装修技术,并加快在既有建筑改造中的推广应用。
为切实提高建设单位实施装配式建筑的积极性,强化政策引导,《实施办法》明确了工业用地供给、集体土地流转、产业基地申报、容积率扶持、预售监管、构件运输、人才引进与培训、金融服务以及普惠性政策适用等9个方面的扶持政策。其中,容积率扶持方面,对满足相关评价要求的装配式建筑项目,可获得最高3%比例的容积率扶持,如项目满足模块化建筑评价要求,更可获得最高6%比例的容积率扶持;预售监管方面,装配式建筑商品房项目在确保正常交付前提下,可以向项目所属区住房城乡建设部门申请下浮预售款各监管环节最高50%的留存额度。
对如何保障装配式建筑项目安全有序实施,《实施办法》作出了明确规定。项目实施装配式建筑前,建设单位应向项目所属区住房城乡建设部门提出书面申请,住房城乡建设部门予以回复。项目所属区住房城乡建设部门或工程质量监督机构对实施装配式建筑的建设项目进展全过程跟踪,如项目未按照工程设计图纸或者装配式建筑相关施工技术标准施工,将依照《建设工程质量管理条例》进行处理。
《实施办法》的出台,标志着佛山市推广装配式建筑工作迈入新的阶段。接下来,市、区相关职能部门将认真落实《实施办法》各项规定,加快发展新型建造方式,助力“好房子”建设,推动建筑业高质量发展。
方便街坊们坐着城际去看海的
✨深惠城际大鹏支线✨
迎来一项里程碑进展啦图片
赶紧一起往下看↓
日前,随着葵大区间盾构机刀盘精准破壁而出,标志着深惠城际大鹏支线工程隧道全线洞通,将全面展开轨道铺设和机电安装施工。
这一里程碑式的突破,不仅标志着项目迈入全新阶段,更为“轨道上的大湾区”建设再添浓墨重彩的一笔,为线路通车运营奠定了坚实基础。
线路全线岩溶强发育,地质条件复杂多变,且需下穿多处重要建(构)筑物、生态敏感区,施工难度大、安全风险高。为攻克这一系列难题,项目团队严格落实超前地质预报、监控量测、动态设计等核心管控措施,坚守“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”施工原则,强化全过程安全风险分级管控,确保施工安全可控。
此外,项目团队综合运用微动探测、全域机扫雷达、缪子探测等先进技术,开展精细化地质勘察与验证工作,精准探明不良地质分布,为施工决策提供科学依据;创新采用短套筒始发、盾构姿态智能控制、同步注浆与二次补强注浆等关键工艺,有效控制地层沉降,成功防范涌水突泥等潜在风险。
知多D
深惠城际大鹏支线起自深圳市龙岗区龙城站,途经坪山区,止于大鹏新区新大站,线路全长约39.4公里,设计速度为160公里/小时。全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大6座车站和新大存车场。
项目建成通车后
可实现大鹏与龙岗、坪山半小时通勤
通过换乘可快速抵达
宝安机场、南山、前海等地
将大大缓解大鹏新区的综合交通压力
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