顺德布局Token运营中心
9月2日,以“智联6G底座 具身全景应用”为主题的2026人工智能+未来产业创新大会(顺德分会场)举行,为全区数智产业升级锚定了发展方向。同日,顺德召开专题交流会议,顺德区相关部门、企业与广东电信就湾区(顺德)Token运营中心建设项目达成共识。
该项目作为广东省内区级首个国资与省级电信共建的云算力AI运营枢纽,聚焦工业制造场景深化应用,标志顺德与广东电信战略合作迈入实质落地阶段。
聚焦词元经济
Token运营中心加速落地
Token中文名为“词元”,是大模型处理信息的最小计量单位,无论是用户的提问,还是AI生成的一段代码,最终都要被拆解成Token来完成运算。正因如此,Token调用量成为衡量AI模型活跃度和产业价值的关键指标,Token调用量越高,意味模型被用得越多,创造的实际价值也就越大。
当前,顺德正大力发展新一代信息通信技术产业,发展具身智能产业,针对区域算力资源分散、AI产业应用不深等短板,顺德以算力基建升级、数据要素盘活为双引擎,联动头部企业加快布局算力枢纽节点。此次达成共识的湾区(顺德)Token运营中心建设项目,正是夯实全区人工智能产业底层支撑的关键载体。
赴深圳靶向招商
拓宽数智应用新场景
9月1日,区政务和数据局联动均安镇、市公安局顺德分局交管大队赴深圳开展专题招商,围绕交通民生、低空经济、AI算力三大领域精准对接市场主体,促成多项合作意向。
在民生治理领域,对接美团科技推进“红灯停表”项目,以信号灯数据联动破解外卖骑手交通治理难题。在低空经济领域,对接深圳市大朋友教育科技,推动无人机文旅项目落户李小龙乐园,丰富低空经济应用场景。在产业赋能领域,与华强方特、并行科技等企业座谈,探索AI赋能农业文旅、数字营销合作路径,依托“前店后厂”算力方案谋划构建算力资源互补格局。
走进数博看风向
以展促招引活水
为紧跟全区重点产业攻坚部署,近日,区政务和数据局联合勒流街道、三大运营商赴贵阳参加2026中国国际大数据产业博览会,以国家级展会为招商前沿阵地,精准对接大数据与AI产业头部资源。
考察组走访了华为、支付宝、中国电信、中国联通、零数科技等重点企业展位,深入了解算力基座、可信数据空间、高性能算力集群、AI政务民生应用等先进技术方向,并围绕粤港澳大湾区应用场景创新中心、“鹏城AIP”政务AI、产业数字化仿真等方向开展交流。同时,考察组积极推介顺德产业载体与市场优势,邀请企业赴顺考察,挖掘双向合作空间。
下一步,区政务和数据局将持续以开放招商聚资源、以项目落地提效能,推进算力、通信网络、低空基础设施与产业项目深度融合,以数字技术赋能实体经济,全力构建更具竞争力的顺德数字经济产业生态。
9月4日
总投资2亿元、占地40亩的
晟科环保资源再生智能装备生产基地
在九江临港国际产业社区正式投产!
九江高端装备制造产业
在绿色化转型和集群化发展上
增添新动能
广东晟科环保科技有限公司成立于2020年,是一家专注于固废资源再生设备和定制化解决方案研发、生产和销售的企业,曾获得国家高新技术企业和广东省专精特新企业等荣誉。公司深耕塑料、金属、电子废弃物等领域的回收专业设备制造,技术功底扎实,主要单机产品如撕碎机、立轴破碎机等均已通过欧盟CE认证,具备进入国际市场的资质和竞争力,客户包括金发科技、海尔再循环、乐橘科技等知名企业。
值得一提的是,晟科环保成立仅六年,年产值已从2020年的不到2000万元跃升至2025年的2亿元人民币。临港基地全面达产后,预计年产值将突破5亿元。
“项目从拿地到动工,再到投产,一路跑出了超出预期的速度。这背后离不开政府部门的高效审批和贴心服务,让我们心里有底、干事有劲。”广东晟科环保科技有限公司总经理蒋伟提到。
“这个项目与九江‘1+2+1’产业体系中的高端装备制造方向高度契合。”九江镇相关负责人表示。近年来,九江镇坚持制造业当家,先后招引奥地利安德里茨、瑞士百超、友发集团、宏旺集团等一批国内外龙头企业,先进装备制造产业链条持续延链补链。晟科项目的正式投产,让九江高端装备制造“聚链成势”的底气更足,并加速向绿色化、智能化方向迈进。
在“双碳”目标驱动下,固废资源再生已从环保末端走向国家战略资源保障的前端环节,循环经济产业正迎来加速成长期。根据国家统计局数据显示,今年上半年,废弃资源综合利用业规模以上企业利润总额同比增长104.5%,在全部41个工业大类中利润增速位列第二。今年7月,国家发展改革委印发《循环经济发展“十五五”规划》,明确到2030年资源循环利用产业产值将从5万亿元提升至8万亿元。随着项目投产达效,将为九江先进装备制造与循环经济双轮驱动提供强力支撑。
项目快速投产的背后,是九江持续优化的营商环境。今年以来,九江深化“九仰企”服务品牌,推行“一企一群”专属服务机制。从项目洽谈到落地建设,各部门靠前服务、协同推进,确保每个环节衔接顺畅、高效推进。上半年,全镇供应产业用地超1100亩,支撑26个重点项目落地,供地面积居全区第一,彰显市场对九江发展前景的坚定信心与长期看好。8月26日,九江镇召开全域土地综合整治攻坚任务动员会,会上明确未来五年,九江将整备产业空间超3000亩,坚持整备突出“快”,供应突出“准”,确保好项目来了就有地、拿地就能建。
九江镇党委委员郭灿刚表示,接下来将在对接科研资源、降低运营成本、搭建展示平台等方面持续发力,用好研判会、交办会、对接会、民俗会、展销会、商协会六个“会”工作机制,服务企业融入南海“1215”产业体系,让企业安心发展、做大做强。
近期
据中国航协透露
机票退改专项团体标准
正在制定中
计划今年内正式发布实施
机票退票手续费为何这么高?
机票、航班座位具有极强时效性、不可存储性、资源独占性三大特征。民航航班的运营资源都是为既定飞行计划提前配置的,飞机调度、航油储备、机组人员排班、空管指挥、机场地勤保障等均有成本,且成本不会因座位空置而减免。一旦航班起飞,机上空置的座位就会失去使用和二次销售价值,属于不可逆的资源消耗。
针对旅客关注的机票退改服务痛点,中国航空运输协会已牵头统筹推进机票退改服务升级优化工作,推出多项举措。
有关负责人介绍,目前,国内航空公司普遍实行阶梯式退票收费。旅客越早申请退票,航空公司拥有越充足的时间将空置座位重新投放市场、完成二次销售,退票手续费标准一般相对较低。
因此,建议行程不确定、易变动的旅客选择退改灵活的全价票、高端舱位,更好享受退改权益;行程固定、确定无误的旅客,可选择高折扣优惠机票,遵守适度的退改限制换取出行性价比。
退改专项团体标准
预计今年内正式发布
据央视新闻此前报道,黑猫投诉平台分析数据显示,2026上半年机场航空公司投诉量近2.7万件,机票退改相关投诉超13000件,占比近50%,为行业首要问题。其中,不少机票退改投诉,都源于消费者下单时没有留意页面小字标注的退改规则。
对此,中国航协正在牵头制定机票退改专项团体标准,计划今年内正式发布实施。
标准将明确退改要求,所有售票平台、航空公司官方渠道,必须通过醒目字体、弹窗强制提示、专属标识、前置告知等方式,在旅客支付订单前主动公示退改费率、限制条件、免费退改场景,解决规则隐蔽、看不懂、不知情的问题,保障旅客知情权、选择权。
此前,国家市场监督管理总局于2023年5月发布可《合同行政监督管理办法》,对商家的告知义务作出了具体的规定,经营者采用格式条款与消费者订立合同,应当以单独告知、字体加粗、弹窗等显著方式提示消费者。
对外经济贸易大学法学院教授、消费者保护法研究中心主任苏号朋表示,如果提示不够合理、不够显著,或者没有提示、没有在合理的地方以合理的方式提示,或者在消费者提出要求的情况下,没有解释说明,在这种情况之下,消费者都可以此为由,主张这样的条款对消费者没有法律约束力。
此外,《中华人民共和国民法典》第八百一十六条也对客票退订作出了明确规定,旅客因自己的原因不能按照客票记载的时间乘坐的,应当在约定的期限内办理退票或者变更手续;逾期办理的,承运人可以不退票款,并不再承担运输义务。
专家指出,这条规定既考虑了消费者的权益,同时也充分照顾到了商家的利益,体现了权利义务对等的立法原则。
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